随着我国汽车保有量和城市对机械式立体停车库需求的不断增长，市场规模增长迅速、需求旺盛，车库种类繁多、技术较为稳定，行业竞争格局和客户群体相对明朗。现有以下几个特点： 1、机械式停车库的采用从节省土地资源、有效利用空间为目的的单一需求向节能、环保、美化环境、节省投资等多功能用途转变，从被动采用向主动采用转变，从而提高了机械式停车库的使用价值。 2、相关配套产业发展迅速，一个围绕停车设备主机制造的专业配套市场正在形成和壮大，一些配套产品正在向专业化、定制化方向发展，机械式停车设备专用生产线也开始被广泛采用，而更多国际、国内品牌企业加入到配套行业队伍对机械式停车设备行业的专业化水平、降低产品成本、提高产品质和发挥了积极的作用。 3、企业技术开发能力不断增强、创新产品不断涌现。我国是采用机械式停车库的大国，大量的应用实例为机械式停车设备技术的研发、创新提供了肥沃的土壤，一些企业开始从技术依赖型向创新型转变，一批具有自主知识产权的创新产品开始推向市场并受到市场欢迎。而产品类型的不断丰富和技术的不断提高和完善，不仅很大程度上满足了国内市场对停车设备产品的多样性需求，同时也大大提高了企业在国际市场的竞争力。 4、立体车库行业规模急剧扩大，全国取得机械式停车设备制造许可的企业已经接近800家。立体车库

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重要的租赁立体停车库拥有众多的优越性，因为现如今几乎是每个家庭都具备了购买一辆车的能力，有的甚至拥有好几辆车。车辆的运输作用为我们的日常生活提供了很多的便利，但也为停放空间提出了挑战，由此而产生了智能化的租赁立体停车库，对空间实现了更大化的利用度，行业前10的租赁立体停车库受到了绝大多数消费者的认可和肯定。 大优越性、防止车辆侧滑的防护能力 租赁立体停车库顾名思义就是打破之前单一的停车格局，像垒积木一样把车辆垒起来，同样的空间内可以停更多的车，当然不似垒积木那般简单。合格的租赁立体停车库是能够防止车辆侧滑的，无论是上层还是下层的车辆都能防护它们的，令车辆平稳的停在车库内。 第二大优越性、引导车辆进行停靠的功能 对于没有接触过租赁立体停车库的车主在停放爱车的时候，就能跟着其设置的引导功能，找到空余的车位并按部就班的停放在更佳的位置上，整个停车过车一气呵成，没有特别复杂的工序，只要听从停车库的导航，将不必花费大量的时间和精力去停车。 第三大优越性、高度的性和可靠性 车主之所以想把爱车放进停车库里面，就是要保护爱车的，对常见的一层式地下停车库就很放心。而更近兴盛起来的租赁立体停车库将车主的这一要求奉为首要标准，不单单把车辆进行叠加，从整体的设计上就提前考虑到了车辆停放的性。 租赁立体停车库具有的这些无可比拟的优越性是一般停车库无法超越的，既能守护好消费者的爱车，也为城市的现代化建设带来了不小的贡献。因为租赁立体停车库能有效缓解土地使用的紧张度，还有立体车库智能化的操作手法更贴近于人性化的需求。

耀洋仓储式立体车库技术更早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本上一个特别善于学习和借鉴其成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。改革开放以后，我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩而言起步较晚，从台设备诞生到现在，只有近20年历史。在这20年中，前期发展缓慢，直到1996年，机械式立体车库停车设备每年的销售、安装量1000个泊位。二、立体车库在的发展前景①国多?车多?地少②人均土地面积：人均土地面积为0.78公顷，为平均水平的1/3；人均耕地面积1.4亩，约为平均水平的40%③城市人均用地面积少我国城市人均用地面积已经113m2，超过规定标准近1/3。尽管如此，当前我国城市建成区平均整体仅为50.58%，住宅更是33%。④机动车保有量大我国有5300万辆，仅次于美国的大新车市场，停车位缺口平均在60%％以上。同时，目前我国汽车保有量每千人不到40辆，与平均每千人120辆相差甚远，而美国的这一数字是550辆/千人。鉴于上述特点，立体车库更早出现于欧美，发展于日本，随着我国汽车工业的飞速发展也必将兴盛于。三、立体车库的优势与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。耀洋立体停车位主营二手机械式停车位 链条式机械停车设备回购 垂直停车立体车库制造 升降横移式立体停车位二手 立体停车公司等。